2009年02月13日

【お知らせ】趣味の営団地下鉄、開設

長らく塩漬けにしていましたが、現在筆者は「趣味の営団地下鉄」として、新たにページを作成し、営団地下鉄の各線レポートの公開に近づきつつありますのでお知らせいたします。
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006.gif
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2007年04月29日

観察終了【4月29日】

久々の更新になります。
現在でも、ニュースブログより多くの訪問者がいらっしゃるということで、ありがとうございます。

さて、お察しのとおり、このページは更新を終了させていただきましたので、報告申し上げます。

この春、通う場所もかわり、深川区にはすっかり疎くなってしまっていたので、先日行われた模様の、5000系(67F)甲種回送も、昨日気がついた次第です。

最後の07系転属模様や、行徳のアルミ車(90F)をはじめ、10000系の導入に伴う7000系の動きや、6000系ハイフン車の今後等、メトロの興味ある話題は尽きませんが、ひとまずここまでとさせていただきます。

長らくのご閲覧ありがとうございました!

PS.旧営団3000系は綾瀬から王子神谷に移ったとか。どうなるのでしょうかね。
posted by pokeo at 12:16| Comment(0) | TrackBack(6) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年03月07日

【番外】最後の07系転属【3月2日】

有楽町線から東西線への07系転属としては最終回にあたる先日の転属回送。速報性は薄れてしまいましたが、写真の提供をいただいたので、公開させていただきます。

(1枚目)
新秋津駅に進入する07系甲種列車。
列車は2日未明、綾瀬から新座までの回送が行われ、2日の夕方、武蔵野線経由で八王子留置、3日未明に中野で引渡しが行われた。
x_DSC08284_b.jpg
蛇足ながらエスコート役のEF65-1113は前回の「東陽1000系_インドネシア甲種」も担当している。


(2枚目)
八王子での様子。
x-DSC08294.jpg

あと一週間強で新型車への置き換えが完了する東京メトロ東西線。この07系も改造までは時間がかかるが、東西07陣営に加わり、細々と活躍を見せることだろう。
大きな事故が起こらないよう、安定した輸送に貢献するよう強く望む。
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2007年02月24日

未更新でした【2月24日】

 イベント以来、更新をしていませんが、特に側道から観察できる動きが無かったことに起因しています。
 
 しかし、筆者の大仕事が落ち着いた今、確認してみると5000系アルミ車(90F)は妙典で解体間近の目撃情報があります。なお編成中の3両はナンバープレートが残されていることから、北綾瀬支線で使用される可能性もありますが、6000系ハイフン車の方が貴重であるため、転属に関して、筆者は歓迎しません(笑)
 孤高の5000系となった59Fはいつもどおり運用についていて、21日はJR津田沼乗り入れ運用にもついていました。有力情報筋によると、どんなに長くとも16日までという情報が入っていますので、記録はお早めに!

(写真:中央緩行線を行く59F−快速津田沼行き)
DSC_7110_s.jpg

 07系005Fの改造状況に関しても、中間車6両が観察されているだけで、変わりありません。
posted by pokeo at 11:41| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年01月30日

通常観察 【1月29日】

■5000系
59F:姿が見えなくなっていました。おそらく運用入りしているものと思われます。
90F:イベント前夜以降、留置が続きます。運用落ちは無いとは思いますが、観察を続けたいと思います。

■07系
005F:変わりなし。中間車が留置され、先頭車陣が改造を受けているようです。
posted by pokeo at 11:06| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年01月28日

一夜明けて 【1月28日】

華々しいイベントを行った27日。
本日28日も浪漫で開運な日曜日の模様で、最後のお年玉連休と言ったところですかね。

本日も深川を通りかかりましたので、観察速報です。

■5000系
昨日と留置位置が変わらず。
59Fには両端にHM(ヘッドマーク)が取り付けられていました。
情報によれば、先の離脱は90Fだそうで。
今後は90Fを重点的に観察する体制です。

■07系
特に変化はありません。
このあと、過去2例あった先頭車とサハの陣の改造にどれぐらい時間が掛かっているか調べ、07-05Fの運用開始時期について予測を立てておこうと思っています。
posted by pokeo at 19:15| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年01月27日

深川公開のお知らせ【前夜撮影】

v-DSC08018.jpg
会場にて、お待ちしています!
(5000系より)
(撮影:場内特注!さん)


----------------------------

当日の様子【速報】(本記事は別途作成予定)
いつもどおりに通りかかると、人がたくさん!!
ファミリー層を中心に、大変盛況で、自分が到着した時間帯から並び始めても光線が良くない時間帯に撮影となるので、場内の写真は場内特注!さんに任せてしまい、車庫を後にしました。
ただ、木場駅寄りの公道からは、それなりの写真が撮れました。
DSC_6967.jpg

また、綾瀬の3000系も気になったので、深川へ行く前に見に行ってきました。
なんだか、長電色ってメトロ車と並ぶと東急車のイメージですね。
s-DSC_6951.jpg

本日、出向かれた皆様、お疲れ様でした。
私は入場していないので、もし、行かれた方の感想等をいただければ、とても嬉しいです。
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2007年01月22日

07系005F黄色帯車、改造着手【1月22日】

今週末は一般公開が行われます。
それにあたって5000系とともに一目置かれている07系未改造車(07-005F)。黄色帯の同車と5000系の並びを抑えたいファンもおおい筈。
当ブログでも、1月19日付けで投稿しました「黄色は公開になるのか」という記事がありましたが、残念ながら本日午後、確認すると、姿が見えなくなっていました。

もしかしたら庫内で改造中の同車を見ることが出来るかもしれませんが、日のあたる元、5000系や青帯07系との並びは見られないのが濃厚です。

なお、07系-003F、07系-004Fに編成番号札が付きました。
07-003F = 73F
07-004F = 74Fということです。

その他、特に変わった動きはありません。
posted by pokeo at 20:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年01月19日

黄色は公開になるのか。【1月19日】

■07系
(07-005F)3例目となる同車。前例と同様、先頭車を含む4連が側道から見える留置線に入り、中間車6両から改造が続いている。気になるのは、来週末の公開まで、黄色帯なのか、といったところ。前回は2週間前後で帯が剥がされたので、今回、公開まで手がつけられずに留置されるか、やや微妙とみている。
もっとも、(中間車が改造中で)電源がないので、ヘッドライトの類は灯らないが。
(07-004F)編成組成が完了し、運用についている模様。
(07-003F)日中の留置が見られないことなどから、行徳に入区しているか、日中運用もこなしている可能性が高い。JR直通など、運用面に関してはわかりません。

■5000系(59F、90F)深川区で見られる動きなし。残り2編成は順当に運用についている模様。
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2007年01月13日

1060F、旅立ち 【1月13日】

13日午後現在、最後まで残った東葉高速鉄道1000系(1060F)が反射板を取り付けられ、今夜から明日(14日)未明にかけてのインドネシア国鉄へ向け、出発する見込みです。
1060_1.jpg
再来週の一般公開を前に姿を消すことになった同形式であるが、第二の活躍の場が与えられているのは幸運なこと。他の車両と共にがんばって欲しい。

(↓写真)客室窓に見られた甲種の荷札のようなもの。
1060_2.jpg

(おさらい)
(一陣)10月15日 5000系(67F)
(二陣)11月5日  1000系(1090F)←所定5000系
(三陣)11月26日 1000系(1080F)
(四陣)12月16日 5000系(66F)
(五陣)1月13日 1000系(1060F)←今回。
(・・・六陣は59F?それとも90F?)

(おまけ)
10000系、来ませんでした。
s-odoriko.jpg
本日、甲種回送が予定されていまして、遠征しました。
所定では、
熱海1545-→(撮影地=根府川〜早川)-→小田原1606

1540に現地入り、1720ごろまで粘ったのですが。残念です。
(しかし、特急って良いものですね。)
(行きは300系こだま)
(帰りはVSEの最後尾に乗っちゃいました。)
posted by pokeo at 21:25| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年01月09日

繰り返される07系改造【1月8日】

■07系
(07-005F)前例と同様、先頭車を含む4連が側道から見える留置線に入り、以外の中間車から改造が始まった模様。
(07-004F)編成組成が完了し、動ける状態であった。一部情報によれば、試運転等も行われているよう。

■5000系(59F、90F)深川区で見られる動きなし。残り2編成は順当に運用についている模様。

■東葉1000系(1060F)
インドネシア行きレーンへ移動。
次回、インドネシア回送(14日未明)に当該確定。



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2007年01月06日

謹賀新年  【1月5日】

あけましておめでとうございます。

早速ですが観察速報です。

■5000系(59F、90F)
深川区で見られる動きなし。残り2編成は順当に運用についている模様。ただ後述の07系第二本目の運用開始間近や撮影会などが迫っている。

■東葉1000系(1060F)
年末からの位置での留置が続く。動きなし。
次回、インドネシア回送は14日未明に行われる予定。おそらく当該はこの編成である。

■07系(07-004F)
編成組成が完了し、動ける状態であった。一部情報によれば、試運転等も行われているようで、運用入り間近である。

(↓写真)
07-003F。「快速 津田沼」を表示。今年はJR乗り入れ!と抱負を述べんばかりである。
e-DSC_6767.jpg

この撮影をする少し前、07系東西線仕様が2本居るところを目の当たりにし、違和感を覚えました。
posted by pokeo at 01:52| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月26日

一般公開が開催されます【12月26日】

現在までの動きをまとめると、深川では以下のことが気になります。
■07系関連
・21日深夜27時(=22日AM2)、綾瀬を07-005Fが発ちました。下り線を40km/h程度の比較的速い速度で走行。北綾瀬支線を跨ぎ、夜闇に消えていきました。(肝心の写真はメモリカードをビックカメラの店頭プリントで使用したこともあって、痛恨の未装着)。24日午後の時点では、側道からは観察できませんでした。
・改造中の07-004Fは全く確認できていません。

■東葉1000系関連
・最後の1編成である1060Fが側道から見える位置で、じっと動かずに留置中です。この編成はインドネシア行きが確定しているので、時期が近づけば、いつものレーンに移動して反射板を取り付けることでしょう。

■5000系関連
・のこり2本となった5000系。アルミ車(90F)とステン車(59F)です。この間、忘年会の帰りにアルミ車に乗ってみたのですが、まだまだ綺麗な車内で、引退は惜しいと感じました。07系が走り始めない限りは安心ですが、もう時間の問題です。


・・・動きが多すぎる深川検車区ですが、ここへきて車庫の一般公開が発表されました。
      (東京メトロプレス)

5000系の引退に関連して。ということで、なかなか粋な計らいだと思います!

そういえばメトロになってからというもの、新木場での車両大集合や10000系の撮影会など、多くのイベントを開催していますよね。旧営団日比谷線3000系を長野から里帰りさせる噂なども、信じて疑えないこのごろです。
posted by pokeo at 22:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月17日

反射板を確認_【12月16日】

e-DSC_6475.jpg

16日19時ごろ、反射板を取り付けた5000系66Fを確認しました。
確認したわけではありませんが、この後インドネシアへ向けて発車したことでしょう。
posted by pokeo at 11:48| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月14日

速報!66Fに海外準備!!【12月14日】

s-DSC_6470.jpg
 留置が続いていた5000系66Fであるが、14日15時ごろ、反射板台座と思われる部品を取り付ける作業が行われている光景を目撃した。
 次回のインドネシア回送は17日未明(16日深夜深川検車区出発)であるが、鉄道ダイヤ情報によれば車両は東葉1000系とのことであった。しかし、今回の今回の準備を見るに当該車両は5000系66Fと考えられる。

 さかのぼれば東西線系統第二回目のインドネシア回送で所定5000系が東葉1000系であったこともあり、通算すると予定通りになる。

 また12日には第一陣の「船積み」も行われた模様である。当該の記事によれば60車両とあることから、留置が続く1060Fも今後、インドネシアへ向けて出発する可能性が高い。
      (12月12日 日経)

ここで東西線・東葉線系統のインドネシア転属に関してまとめをしておきます。

(一陣)10月15日 5000系(67F)
(二陣)11月5日  1000系(1090F)←所定5000系
(三陣)11月26日 1000系(1080F)
(四陣)11月16日 5000系(66F)←今回。所定東葉1000系
(・・・五陣、六陣は1060Fと59Fか?)


(おまけ)
 千代田線北綾瀬駅北側にある綾瀬車両基地では、東西線転属用と思われる07系が到着していて、検修庫内に目撃することができた。
s-DSC_6460.jpg
posted by pokeo at 15:35| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月11日

東葉1060Fと66Fの留置状況【12月11日】

現在、深川検車区には東葉1060Fと5000系(66F)が留置され、これらの動向が気になるところである。前回から大きな変化は無かったが、07系の中間車が再び
留置に入った。

■東葉1060F

s-DSC_6452.jpg
 側道から見える留置線の西端で継続留置中。
 同編成は12月17日の朝にかけてインドネシア向け回送関連での動きが予想される。

■5000系(66F)
 マンション側、インドネシア行きが留置されるレーンに確認(以前から変化なし)。

■07系(004F)
 中間車6両の留置が再開されている。
 まだまだ編成を組むに至らないようだ。
posted by pokeo at 15:22| Comment(1) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月06日

東葉1060Fと66Fの留置状況【12月6日】

12月2日・3日の運用をもって東葉1000系は引退した模様であるが、翌日も営団運用に入った模様である。しかし、5日以降は深川留置が続いている模様である。この時点で、東西線・東葉線系統の旧型車両は5000系アルミ車(90F)とステンレス車(59F)の2本のみとなった。

現在、深川検車区には東葉1060Fと5000系(66F)が留置され、これらの動向が気になるところである。

■東葉1060F

s-DSC_6452.jpg
 側道から見える留置線の西端で確認。
 一部のドア開閉を何度か行っていた模様。同編成は12月17日の朝にかけてインドネシア向け回送関連での動きが予想される。

■5000系(66F)
 マンション側、インドネシア行きが留置されるレーンに確認(前回から変化なし)。

■07系(004F)
長らく側道から確認できた07系004Fの中間車6両は、姿が見えなくなっていた。おそらく、工場内に移動され、編成として完成するのが目前に迫っている前兆であろう。下の写真は側道から。車庫の西端から東側を臨む。長らく留置されていた07系中間車の姿が無くなった。
s-DSC_6453.jpg
 
posted by pokeo at 18:14| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年12月03日

5000系66F、移動【12月2日】

e-DSC_6451.jpg
長らく(11/14頃〜)留置状態が続いていた5000系66Fの留置位置が変わっていました。
今までは側道からよく見える位置に留置が続いていたが、2日の時点では、インドネシア行きの編成が留置に使っていた位置に留置されていた。
次回のインドネシア向け回送は16日深夜に予定されているが、次回も東葉車という情報なので、今回の動きは一時的なものかと思われる。

尚、行き先幕は見えにくいながらも「原木中山」を表示している。
posted by pokeo at 20:44| Comment(0) | TrackBack(0) | 観察速報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年11月25日

明日の甲種関連の情報【11月25日】

明日未明(26日)に予定されている「インドネシア回送」に伴う中野、八王子経由の甲種回送ですが、留置車両に準備などの変化はありませんでした。
(↑25日17:30確認)
(↓25日23時確認)
23時ごろ、長期間留置が続いていた1080Fに反射板が取り付けられているのを確認しました。
今宵の甲種回送、つまり東西線・東葉線系統3例目となるインドネシア回送の当該編成は東陽高速鉄道1000系(1080F)となりました。

ここで東西線・東葉線系統のインドネシア転属に関してまとめをしておきます。

10月15日 5000系(67F)
11月5日  1000系(1090F)
11月26日 1000系(1080F)

→ちなみに、「F」というのは、フォーメーション(Formation=編成)の略字です。
→また、1000系は十の位が編成番号をあらわします。(例:1090F=1000系の9番編成)
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2006年11月22日

入れ替わる共演者【11月22日】

e-DSC_6355.jpg

5000系66F編成は本日も特に動きはありませんでした。
毎日、入れ替わる共演車。本日は07系と。
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